Як мы ўсе ведаем, седаны часта маюць лепшы вопыт кіравання, чым пазадарожнікі, з меншымі каэфіцыентамі перацягвання і лепшай гнуткасцю цела, таму седаны таксама папулярныя на ўнутраным рынку. Нават у эпоху інтэлектуальнай электрыфікацыі перавагі спажыўцоў да седанаў не змяніліся. Такім чынам, Wuling Motors, што робіць тое, што трэба людзям, таксама прынёс першы новы седан энергіі - Xingguang.
Нядаўна былі абвешчаныя афіцыйныя здымкі Wuling Xingguang. Дызайн новага аўтамабіля вельмі адрозніваецца ад мадэляў у продажы пад Wuling. Гэта зусім новая канцэпцыя дызайну і выглядае як новая мадэль новага брэнда Power. Акрамя таго, размяшчэнне Wuling Xingguang не нізкае, з колавай базай 2800 мм, якая цалкам знаходзіцца на ўзроўні аўтамабіля сярэдняга памеру, і ёсць дзве версіі чыстага электрычнага і пашыранага дыяпазону. З гэтай інфармацыі Wuling можа захацець выкарыстоўваць Xingguang, каб паўплываць на поле сярэдняга да высокага ў канцы, дык ці ёсць у гэтага аўтамабіля дастаткова сіл?
Стыль дызайну адрозніваецца ад іншых мадэляў Wuling
Wuling - гэта брэнд, які добра стварае выбуховыя мадэлі. Яго мадэлі, такія як Hongguang, Hongguang Mini EV і Bingguo, - усе папулярныя прадукты на рынку. Аднак прадукцыя Wuling заўсёды была ў асноўным па сярэдзіне і ў нізкім узроўні. Цяпер ён прыносіць больш высокамешчаны Wuling Xingguang, што сапраўды дзіўна.
Зразумела, намер WULING паўплываць на сярэдняга і высокага класа-гэта толькі здагадка Miaoge. Не выключана, што цана Wuling Xingguang будзе больш даступнай, а потым забяспечыць супер эканамічна эфектыўны вопыт за кошт выдатнага дызайну прадукцыі.
Мяркуючы па афіцыйных здымках Wuling Xingguang, дызайн новага аўтамабіля сапраўды добры, знешні выгляд модны і модны, і стройныя зорныя кальцавыя дзённыя ліхтары, паднятыя вокладкі рухавіка і іншыя элементы дызайну таксама ствараюць добрае пачуццё сілы, і ёсць адчуванне пагрозлівага візуальнага сэнсу, а фары - гэта разбіты дызайн.
Дызайн боку цела таксама мае асноўныя моманты. Перш за ўсё, новы аўтамабіль выкарыстоўвае дызайн Fastback, які вельмі добры ў плане дынамікі. Затым бакавыя лініі цела распаўсюджваюцца ад групы фары да задніх ліхтароў. У той жа час дызайн усёй бакі таксама няроўны, паказваючы пачуццё сілы. Аднак, з малюнка, Miaoge адчувае, што памер колы выглядае крыху мала, што прыводзіць да вялікага зазору паміж аркай колаў і шынай. Спецыфікацыя шын Wuling Xingguang складае 215/50 R18.
Гледзячы на заднюю частку, найбольш прывабнай канструкцыяй з'яўляецца група задніх ліхтароў праз тып. Нерэгулярная форма групы задніх ліхтары вельмі пазнавальная, і пад заднім ліхтары ёсць лагатып Wuling. Акрамя таго, дызайн хваста чыстай электрычнай версіі і гібрыдную версію ўбудова ў асноўным аднолькавыя. Што тычыцца ўсяго хваста. Брат Міао лічыць, што адзіным недахопам з'яўляецца адсутнасць невялікага задняга крыла, інакш увесь аўтамабіль будзе больш спартыўным.
Яшчэ адна шкада, што Wuling Xingguang толькі абвясціў пра знешнія малюнкі дызайну, і малюнкі інтэр'еру яшчэ не абвешчаныя. Звяртаючыся да іншых мадэляў брэнда Wuling, я лічу, што ўнутраны дызайн седана будзе здавальняючым. Што тычыцца іншых канфігурацый, чыстая электрычная версія Wuling Xingguang будзе абсталявана электрычным рухавіком з максімальнай магутнасцю 100 кВт, а гібрыдная ўбудова будзе абсталявана гібрыднай сістэмай убудовы, якая складаецца з 1,5-літровага рухавіка і электрарухавіка з магутнасцю рухавіка 78 кВт.
Надышоў час выйсці на рынак седана
Хоць Xingguang - першы седан брэнда Wuling, Wuling на самай справе мае досвед працы на рынку седана. Раней яго падбрэнд Baojun Automobile прынёс Baojun 630, 610, RC-5 і іншыя серыі седанаў. На жаль, гэтыя седаны ў канчатковым выніку не змаглі на рынку і не змаглі ўнесці шмат продажаў у Wuling.
Напачатку седаны Baojun не змаглі добра прадаць на рынку, магчыма, таму, што апанент быў занадта моцным, альбо, магчыма, таму, што імідж брэнда быў проста мікра-брэндам у свядомасці многіх людзей. З таго часу, як Hongguang Mini Ev стаў папулярным, імідж Улінга ў сэрцах маладых людзей змяніўся. З прыходам Yueye і Bingo, многія людзі прыраўноўваюць Wuling з моднымі брэндамі. Можна сказаць, што Wuling зараз мае перавагі часу, месца і людзей, і прыйшоў час выйсці на новы рынак энергетычнага седана.
Брат Міао лічыць, што стратэгія прадукту Wuling па запуску Сінггуанга - гэта мудры крок. Wuling не заўсёды не можа спадзявацца на мадэлі з нізкім узроўнем і сярэднім узроўнем продажаў, паколькі яны не могуць стварыць больш прыбытку для кампаніі і не спрыяюць развіццю тонусу брэнда. Толькі, развіваючыся ў больш высокім узроўні, можа атрымаць больш высокі прыбытак і развіваць больш якасныя і новыя прадукты з нізкай цаной.
Мяркуючы па інфармацыі аб прадукце, якую выпусціў Wuling Xingguang, перавагі формы і памеру цела вельмі відавочныя. Калі дызайн інтэр'еру таксама працуе добра, то ў спалучэнні з разумнай рынкавай цаной, я лічу, што Wuling Xingguang не складана стаць мадэллю гарачай продажу.
-


