Хунгуан

Wuling Hongguang - гэта аўтамабіль вытворчасці SAIC-GM-Wuling.

Wuling Hongguang - гэта першы міждысцыплінарны прадукт самастойнай распрацоўкі, выпушчаны SAIC-GM-Wuling, які знаходзіцца паміж камерцыйнымі і легкавымі аўтамабілямі. Гэты прадукт можа пахваліцца элегантным знешнім дызайнам, прапаноўваючы прасторнае і ўніверсальнае месца для кіравання, якое з'яўляецца адначасова практычным і зручным.

6 верасня 2010 года Wuling Hongguang быў упершыню прадстаўлены, прапаноўваючы мадэлі, абсталяваныя рухавікамі 1,2 і 1,4 л. У агульнай складанасці ў ім было 9 мадэляў на выбар спажыўцоў і планоўка сядзенняў з 7-8 месцаў; [4] У 2015 годзе было выпушчана трэцяе пакаленне Wuling Hongguang, Hongguang S1. У параўнанні з двума папярэднімі пакаленнямі Wuling Hongguang, Hongguang S1 зведаў мадэрнізацыю з пункту гледжання памеру кузава і магутнасці, і большы акцэнт быў зроблены на камфорт кіравання. Wuling Hongguang V 2022 года, Wuling Hongguang PLUS (2019, 2020, 2021) і Wuling Hongguang S3 2019 года, як вытворныя мадэлі Wuling Hongguang, таксама прадаюцца адначасова.

Знешні выгляд элегантны, спалучаючы модныя элементы

У Wuling Hongguang прыняты папулярны ў цяперашні час двайны U-вобразны дызайн пярэдняй часткі і трохмерная прамая храмаваная рашотка паветразаборніка ў выглядзе вадаспаду, што не толькі робіць пярэднюю частку больш моднай і дынамічнай, але і пераймае некаторыя характарыстыкі серыі аўтамабіляў агульнага прызначэння. Эфектныя крышталёва-брыльянтавыя фары ў выглядзе арлінага вока і пярэднія супрацьтуманныя фары ў форме шлейфа ў форме крышталя з брыльянтамі яшчэ больш павышаюць якасць аўтамабіля. Дзве энергічныя і магутныя лініі выступаюць з капота рухавіка, ствараючы моцнае візуальнае адчуванне магутнасці. Кузаў Wuling Hongguang не мае кідкіх малюнкаў, што адлюстроўвае стабільнасць, якую павінна мець бізнес-мадэль. Абцякальная канструкцыя кузава дасягнула каэфіцыента супраціву ўсяго 0,36, што не толькі дапамагае знізіць расход паліва, але і эфектыўна зніжае шум падчас язды, тым самым паляпшаючы камфорт язды ўнутры аўтамабіля.

Багажнік на даху вялікага памеру, размешчаны ў верхняй частцы кузава, яшчэ больш увасабляе шматфункцыянальныя характарыстыкі кампактнага бізнес-аўтамабіля. Убудаваны выгнуты хваставы кілецік у задняй частцы кузава можа эфектыўна паменшыць турбулентнасць падчас руху і забяспечыць належную прыціскную сілу. Дынамічная бакавая лінія таліі робіць бок кузава больш шматслаёвым, а лініі - больш плыўнымі.

Вытанчаны інтэр'ер і гнуткая прастора

Як і многія еўрапейскія і амерыканскія раскошныя мадэлі камерцыйных аўтамабіляў, інтэр'ер Wuling Hongguang цалкам падобны на седан. Прыборная панэль простая і прывабная, а размяшчэнне розных функцый на кансолі разумнае і даступнае. Каляровая гама чорнага зверху і светлага знізу ў спалучэнні з афармленнем кабіны, якая абгортвае кабіну, дадае хатняй атмасферы і адчування інтымнасці. Будучы эканомным аўтамабілем, майстэрства выканання салона Wuling Hongguang дасягнула вельмі высокага ўзроўню. Як працэс мантажу дэталяў салона, так і фактура выкарыстоўваных матэрыялаў вылучаюцца сярод айчынных аўтамабіляў. Сядзенні даступныя як з тканіны, так і са скуры, забяспечваючы выдатную падтрымку і абгортку, гарантуючы, што нават доўгія паездкі не будуць адчуваць стомленасці. Сядзенне кіроўцы ў элітнай мадэлі нават мае рэгуляванне ў васьмі напрамках, што ў спалучэнні з рэгуляваным нахілам руля дазваляе кіроўцам любога росту лёгка знайсці ідэальнае становішча для сядзення.

Гнуткае і ўніверсальнае ўнутранае прастору таксама з'яўляецца адметнасцю Wuling Hongguang з раскладкай сядзенняў 2+2+3. Дзякуючы колавай базе даўжынёй 2720 мм, прастора для пасажыраў у аўтамабілі ідэальная. Рэгулюючы размяшчэнне сядзенняў, карыстальнікі таксама могуць самастойна ствараць розныя тыпы грузавога прасторы.

Уся серыя Wuling Hongguang складаецца з дзевяці мадэляў з двума рознымі аб'ёмамі, што прыводзіць да пэўных адрозненняў у канфігурацыі. Багаты асартымент мадэляў забяспечвае карыстальнікам значную аўтаномію і выбар. Варта адзначыць, што ў Wuling Hongguang ёсць 15 вентыляцыйных адтулін, якія ствараюць трохмернае асяроддзе падачы паветра.

Магутнае і трывалае кіраванне

Wuling Hongguang абсталяваны двума рухавікамі, P-TEC 1.2L і 1.5L-DVVT, якія распрацаваны і выраблены ў адпаведнасці з сусветнымі стандартамі трансмісій General Motors. Абодва рухавікі маюць двайны верхні размеркавальны вал, што адносна рэдка сустракаецца ў рухавіках малога аб'ёму. Забяспечваючы дастатковую магутнасць, яны таксама дэманструюць добрую эканомію паліва, значна зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі аўтамабіля.

Сярод іх рухавік P-TEC 1,2 л быў адзначаны як «Дзесяць лепшых рухавікоў Кітая 2009 года» з высокай магутнасцю 52,2 кВт. Рухавік 1,5 л, нядаўна распрацаваны кампаніяй SAIC-GM-Wuling, з'яўляецца высокапрадукцыйным рухавіком з параметрамі, параўнальнымі з рухавікамі аб'ёмам 1,6 л. Ён дасягае максімальнай магутнасці 75 кВт пры 6000 абаротах у хвіліну і максімальнага крутоўнага моманту 146 Н·м пры 4200 абаротах у хвіліну са значным паляпшэннем крутоўнага моманту, зніжэння шуму і тэрміну службы. Абсталяваны рухавіком P-TEC 1,5 л, Wuling Hongguang можа развіваць максімальную хуткасць 160 км/г і можа пахваліцца поўным расходам паліва ўсяго 7,2 л на 100 кіламетраў. Wuling Hongguang мае заднюю падвеску з пяццю рычагамі і выдатным паглынаннем удараў, а яго сістэма трансмісіі прымае канфігурацыю рухавіка з пярэднім размяшчэннем і заднім прывадам. Размеркаванне нагрузкі паміж пярэдняй і задняй восямі складае 45:55, што забяспечвае разумны цэнтр цяжару ўсяго аўтамабіля. Чатыры колы дэманструюць адносна збалансаванае счапленне, што дазваляе лёгка кіраваць ім на схілах.

Каб палепшыць кіравальнасць і ўстойлівасць аўтамабіля, а таксама істотна перасягнуць прадукты таго ж коштавага дыяпазону, SAIC-GM-Wuling запрасіла брытанскую кампанію Lotus наладзіць падвеску Wuling Hongguang. Пасля паўтара года і трох этапаў наладкі Wuling Hongguang нарэшце дасягнуў балансу паміж кіравальнасцю і камфортам.

Бяспечны і надзейны, з найвышэйшым майстэрствам у корпусе

Акрамя таго, Wuling Hongguang імкнецца да дасканаласці ў галіне бяспекі. Транспартны сродак выкарыстоўвае канцэпцыю дызайну TUD (TOTAL-USED DESIGN), каб забяспечыць разумную структурную кампаноўку ўсяго аўтамабіля. Яго асноўныя кампаненты корпуса ў асноўным зроблены з высокатрывалай сталі, што складае больш за 80% ад агульнай колькасці; B-стойка кузава мае высокатрывалыя сталёвыя ўзмацняльныя пласціны, якія ўтвараюць трывалую апорную канструкцыю на бакавых панэлях; абедзве ўнутраныя панэлі пярэдніх і задніх бакавых дзвярэй маюць канструкцыю панэлі лазернай зваркі, якая рэдка сустракаецца на седанах па цане 100 000 юаняў, што значна паляпшае агульную калянасць і трываласць бакавых дзвярэй і эфектыўна зніжае вагу ўсяго аўтамабіля і расход паліва.

Што тычыцца функцый бяспекі, Wuling Hongguang, у параўнанні з мадэлямі вышэйшага ўзроўню, абсталяваны мноствам функцый бяспекі, такіх як ABS+EBD, падвойныя падушкі бяспекі, рамяні бяспекі з абмежаваннем сілы, святлодыёдныя стоп-ліхтары, размешчаныя высока, рэверс, радар задняга ходу, абаграванне і размарозка задняга шкла, задні шклоачышчальнік, замак ад дзяцей на сярэдняй дзверы, функцыя аўтаматычнага замыкання, папярэджанне аб незачыненых фарах/дзвярах. прылада, дыстанцыйны ключ з электроннай супрацьугоннай сістэмай і функцыяй аўтаматычнага вызначэння месцазнаходжання аўтамабіля. Ён займае абсалютнае лідзіруючае месца сярод аўтамабіляў таго ж коштавага дыяпазону.

Тэхнічныя характарыстыкі