Wuling Starlight S PHEV/BEV

15 жніўня 2025 года SAIC-GM-Wuling афіцыйна выпусціла мадэль W Starlight S 2025. У якасці стратэгічнага прадукту брэнда для пашырэння рынку сямейных аўтамабіляў новы аўтамабіль, заснаваны на чатырох асноўных каштоўнасцях «вялікі, хуткі, добры і эканамічны», прапануе як гібрыдныя (PHEV), так і электрычныя (BEV) версіі, у агульнай складанасці 6.

Касмічная рэвалюцыя: вялікае вымярэнне вызначае мабільную жыццёвую прастору

Wuling Starlight S PHEV/BEV 2025 пабудаваны на звышдоўгай колавай базе 2800 мм, ствараючы канцэпцыю "мабільнага дуплекса". Дыстанцыя паміж сядзеннямі ў другім шэрагу дасягае 985 мм, што дапаўняецца вельмі доўгай падушкай сядзення даўжынёй 525 мм і спінкай, якая рэгулюецца на 127°, што прайшло летні тэст Кітайскага аўтамабільнага навукова-даследчага інстытута на камфортнасць паставы чалавека з ідэальным балам 10. Дзякуючы канструкцыі перагародкі, якая рэгулюецца на дзве перадачы, аб'ём багажніка можна гнутка павялічваць да 525 л. 610 л, а калі сядзенні другога шэрагу складзены, ён можа ўтварыць чыста плоскую прастору 1768 л, задавальняючы патрэбы ў загрузцы такіх прадметаў, як горныя ровары і турыстычнае рыштунак.

Аўтамабіль абсталяваны 23 гуманізаванымі месцамі для захоўвання, у тым ліку схаванымі аддзяленнямі ў дзвярных панэлях і інавацыйным дызайнам, такім як дуплексны бокс падлакотніка. Арыгінальны шматсцэнарны рэжым сядзення падтрымлівае чатыры формы пераключэння: «пяцімеснае сядзенне поўнай ёмістасці/складанае задняе адно сядзенне/складанае два задніх сядзення/вялікая плоская ложак». У спалучэнні з 15,6-цалевым інтэлектуальным цэнтральным экранам кіравання і разумным агентам з ядром Lingyu AI ён можа выконваць такія сцэнарыі, як планаванне паездак і рэкамендацыі па ежы.

Рэвалюцыя магутнасці: прывад з двума рухавікамі перасякае мяжу эфектыўнасці

Падключаемая гібрыдная версія абсталявана пакаленнем высокамагутнага рухавіка 1,5 Т з максімальнай магутнасцю 105 кВт і пікавым крутоўным момантам 220 Н·м у спалучэнні з рухавіком высокай інтэграцыі магутнасцю 160 кВт, утвараючы магутную камбінацыю магутнасці. Сярод іх флагманская мадэль высокай магутнасці з запасам ходу 130 км выкарыстоўвае цеплавую эфектыўнасць 43,2%, расход паліва ў працоўных умовах NEDC складае 3,9 л/100 км пры разраджаным акумулятары і расход паліва 4,0 л/100 км у вельмі гарачым асяроддзі падчас летніх выпрабаванняў Кітайскага аўтамабільнага даследчага інстытута.

Чыстая версія абсталявана тэхналогіяй хуткай зарадкі 2C: для зарадкі 30%-80% SOC патрабуецца ўсяго 20 хвілін, а за 15 хвілін можна папоўніць 200 км. Ён сумяшчальны з 99,5% асноўных зарадных калодак 250A па ўсёй краіне. Гібрыдная версія з падвойным сілкаваннем мае вялікі запас ходу, які перавышае 1100 км.

Павышэнне якасці: Усемерная абарона перавызначае стандарты бяспекі

Новы аўтамабіль прапануе тры колеры экстэр'ера: белы Star Han, шэры Star Wild і чорны Star Curtain, а таксама новую каляровую схему салона: аранжавы Morning Glow. Матэрыялы салона навобмацак скуры і панэль аздаблення золатам з цёмнага каменя абсталявана сістэмай DTS з эфектам апускання, якая падтрымлівае 5.1-каналы і тры гукавыя палі. Сядзенні з ашалёўкай аб'ядноўваюць электрычнае рэгуляванне для галоўнага і пасажырскага сядзенняў, вентыляцыю і абаграванне, а таксама тэхналогію фармавання з пенапласту падвойнай цвёрдасці ў спалучэнні з хуткай зарадкай магутнасцю 50 Вт і ядром Lingyu AI для стварэння камфортнай экалогіі падарожжаў.

Wuling Starlight S PHEV/BEV - гэта кампактны пазадарожнік, выпушчаны кампаніяй SAIC-GM-Wuling New Energy, які прапануе дзве формы магутнасці: падключаны гібрыд (PHEV) і чыста электрычны (BEV), арыентаваны на бытавы рынак. Ніжэй прыводзіцца поўная зборка інфармацыі:

1. Асноўныя параметры

Памер кузава: 4745 × 1890 × 1680 мм (вышыня 1685 мм для некаторых мадэляў), колавая база 2800 мм, пазіцыянаванне як кампактны пазадарожнік.

Канфігурацыя харчавання:

Версія PHEV: абсталявана рухавіком 1,5 л/1,5 т, запас ходу на электрычнасці 60 км/130 км (CLTC), поўны расход паліва 1,82-2,42 л/100 км і падтрымка хуткай зарадкі (ад 30% да 80% за 30 хвілін).

Версія BEV: запас ходу на электрычнасці 510 км, энергаспажыванне 13-14 кВт/г на 100 км, разгон 7,9 секунды

Хадавая: спераду MacPherson + задняя шматрычагавая незалежная падвеска, камфортны цюнінг

2. Асноўныя моманты

Прасторавы спектакль

Месца для ног ззаду прасторнае (вышыня 1,7 метра, каля чатырох кулакоў), падлога роўная, а багажнік падтрымлівае сядзенні, якія можна скласці, каб павялічыць месца для захоўвання

Разумная канфігурацыя

Дададзена «Lingyu A Central Intelligence System» для падтрымкі распазнання дыялектаў і бесперапынных інструкцый

Мадэль высокага класа абсталявана сістэмай дапамогі ваджэнню L2, панарамным відарысам на 360° і празрыстым шасі

Павышэнне камфорту

У мадэлі 2025 г. аптымізаваны матэрыялы абіўкі сядзення (больш трывалыя), дададзена мармуровая аздабленне, хуткая бесправадная зарадка 50 Вт і навакольнае асвятленне, а таксама падтрымліваецца спампоўка APP

3. Водгукі карыстальнікаў

Перавагі: нізкі расход паліва (3,9 л/100 км у гібрыдным рэжыме), зручная зарадка і даступныя выдаткі на абслугоўванне.

Пункты паляпшэння: Мадэль 2025 года была аптымізавана для шуму ад шын, функцый аўтамабіля і г.д., і была дададзена новая версія магутнасці 1,5T

Тэхнічныя характарыстыкі