Памер кузава: даўжыня 4785 мм, шырыня 1820 мм, вышыня 1785 мм (некаторыя дадзеныя паказваюць вышыню 1760 мм), колавая база 2760 мм, прапорцыі кузава скаардынаваныя, забяспечваючы прасторную і зручную прастору для язды.
Асаблівасці знешняга выгляду: вытанчаны знешні выгляд крылатай эстэтыкі, просты і сучасны дызайн пярэдняй панэлі, шматкутная рашотка паветразаборніка і пачарнелая апрацоўка, U-вобразная вялікая сярэдняя рашотка з храмаванымі палосамі і дынамічныя бакавыя лініі ствараюць модны і спелы імідж брэнда, каб задаволіць эстэтычныя патрэбы розных груп.
Тэхнічныя характарыстыкі шын: спецыфікацыі пярэдніх і задніх шын складаюць 215/55R17 (некаторыя мадэлі), 195/55R16 (мадэлі пачатковага ўзроўню), 205/55R16 (астатнія тры мадэлі канфігурацыі і некаторыя новыя мадэлі) і г.д., каб забяспечыць стабільнасць і счапленне з дарогай.
Стыль інтэр'еру: просты, але тэхналагічны, з перавагай практычнасці і камфорту, прыняццем тэатральнай расстаноўкі салонаў. Разумныя сталы і крэслы
Цэнтральнае кіраванне і разведка: абсталяваны 10,25-цалевым цэнтральным экранам кіравання, убудаванай мультымедыйнай сістэмай, функцыямі навігацыі і тэлефона, падтрымкай кіравання распазнаваннем голасу для зручнага і разумнага ўзаемадзеяння.
Канфігурацыя сядзенняў: сядзенні выкананы з скуразамяняльніка, які зручны навобмацак і добра прапускае паветра. Асноўнае і пасажырскае сядзенні падтрымліваюць рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, а галоўнае сядзенне таксама мае функцыю рэгулявання вышыні; Другі шэраг сядзенняў таксама падтрымлівае пярэднія і заднія сядзенні і рэгуляванне спінкі, а заднія сядзенні можна скласці прапарцыйна, каб палепшыць гнуткасць прасторы. Ёсць два порта USB/Type-C у пярэднім і заднім шэрагах для зарадкі і мультымедыйнага падключэння.
Руль: скураны матэрыял, забяспечвае добрае счапленне і падтрымку, падтрымлівае ручную рэгуляванне ўверх і ўніз.

Рухавік: абсталяваны рухавіком 2,0 л L4 з максімальнай магутнасцю 100 кВт (136 конскіх сіл), максімальным крутоўным момантам 175 Нм і магутнасцю 12. Некаторыя дадзеныя паказваюць, што існуе версія рухавіка 1,5 Т, версія 1,5 л мае максімальную магутнасць 99 конскіх сіл, версія 1,5 Т можа дасягаць 147 конскіх сіл, а рухавік 1,5 Т мае максімальную магутнасць. 108 кВт і максімальны крутоўны момант 250 Н·м5.
Трансмісія: з 1-ступеністай каробкай перадач DHT (некаторыя мадэлі) мадэль 1,5T спалучаецца з аналагавай 8-ступеністай каробкай перадач CVT, якая плаўна пераключае перадачы і забяспечвае плыўнае кіраванне.
Рэжым прывада: ён прымае серыйны і паралельны маршруты з падвойнымі рухавікамі, якія могуць рэалізаваць чатыры рэжымы прывада: чыста электрычны, паслядоўны, паралельны і прамы прывад, стрыжань - аднахуткасная электрамагнітная DHT, а кіраванне счапленнем - электрамагнітны камбінаваны рэжым.
Пазіцыянаванне: Будучы шчырай працай, прадстаўленай Wuling для шматнасельніцкіх сем'яў Кітая, ён пазіцыянуецца як «вялікі народны сямімесны» MPV, арыентаваны на болевыя кропкі падарожжаў шматнасельніцкіх сем'яў Кітая і задавальняючы патрэбы карыстальнікаў у падарожжах у розных сцэнарыях.
Асноўныя перавагі: малады і модны знешні выгляд, цёплы колер, зручная і прасторная прастора, практычная функцыянальная канфігурацыя, бяспечная і надзейная якасць (канструкцыя кузава з высокатрывалай сталёвай клеткі, матэрыялы з высокай трывалай сталі складаюць больш за 64 %, увесь аўтамабіль ацынкаваны з пяццю дзвярыма і выкарыстоўвае шасціслаёвую афарбоўку, антыкаразійную і антыкаразійную абарону), даступны кошт і разумная сістэма LingOS Lingxi і г.д.




| мадэль | 1.5T 6MT Узровень 1 | 1.5T 6MT Узровень 2 | 1.5T CVT Узровень 1 | 1.5T CVT Узровень 2 | 1.5T CVT Узровень 3 |
| Памеры і вага | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Даўжыня/Шырыня/Вышыня (мм) | 4785*1820*1760 | 4785*1820*1760 | 4785*1820*1760 | 4785*1820*1760 | 4785*1820*1760 |
| Колавая база (мм) | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 |
| Пратэктар (пярэдні/задні) (мм) | 1554/1549 | 1554/1549 | 1554/1549 | 1554/1549 | 1554/1549 |
| Уласная маса (кг) | 1410-1530 гг | 1410-1530 гг | 1410-1530 гг | 1410-1530 гг | 1410-1530 гг |
| Маса брута (кг) | 1960-2040 гады | 1960-2040 гады | 1960-2040 гады | 1960-2040 гады | 1960-2040 гады |
| Рухавік | |||||
| Аб'ём (мл) | 1485/1451 (турба) | 1485/1451 (турба) | 1485/1451 (турба) | 1485/1451 (турба) | 1485/1451 (турба) |
| Максімальная магутнасць (кВт/г/мін) | 73/5800 108/5200 (турба) | 73/5800 108/5200 (турба) | 73/5800 108/5200 (турба) | 73/5800 108/5200 (турба) | 73/5800 108/5200 (турба) |
| Максімальны крутоўны момант (Нм/аб/мін) | 143/3400~4400 250/2200-3400 (турба) | 143/3400~4400 250/2200-3400 (турба) | 143/3400~4400 250/2200-3400 (турба) | 143/3400~4400 250/2200-3400 (турба) | 143/3400~4400 250/2200-3400 (турба) |
| Тып кіравання | FF | FF | FF | FF | FF |
| Макс. хуткасць (км/г) | 170 (турба) | 170 (турба) | 170 (турба) | 170 (турба) | 170 (турба) |
| Выдатак паліва (л) | 7,2/7,8 | 7,2/7,8 | 7,2/7,8 | 7,2/7,8 | 7,2/7,8 |
| Перадача | 6-ступеністая механічная скрынка перадач | 6-ступеністая механічная скрынка перадач | Аналагавы 8-ступеністы CVT | Аналагавы 8-ступеністы CVT | Аналагавы 8-ступеністы CVT |
| Шасі і ёмістасць | |||||
| Рулявое кіраванне | прыбытак на акцыю | прыбытак на акцыю | прыбытак на акцыю | прыбытак на акцыю | прыбытак на акцыю |
| Тормазы | Пярэдні дыск і задні барабан/дыск | Пярэдні дыск і задні барабан/дыск | Пярэдні дыск і задні барабан/дыск | Пярэдні дыск і задні барабан/дыск | Пярэдні дыск і задні барабан/дыск |
| Падвеска | McPherson Stru./Torsion Бэлька | McPherson Stru./Torsion Бэлька | McPherson Stru./Torsion Бэлька | McPherson Stru./Torsion Бэлька | McPherson Stru./Torsion Бэлька |
| Шыны | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Ёмістасць паліўнага бака | 52 л | 52 л | 52 л | 52 л | 52 л |
| Колькасць месцаў | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Ахоўнае абсталяванне | |||||
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная праграма стабілізацыі (ESP) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дынамічны кантроль аўтамабіля (VDC) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма кантролю цягі (TCS) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Гідраўлічны тармаз (HBA) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кіраванне ўтрыманнем на ўзгорку (HHC) | ● | ● | ● | ● | ● |
| АЎТАМАЦІЧНАЕ УТРЫМАННЕ | - | - | ● | ● | ● |
| Сістэма кантролю ціску ў шынах | ● | ● | ● | ● | ● |
| Двайныя франтальныя падушкі бяспекі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія бакавыя падушкі бяспекі | - | ● | - | ● | ● |
| Бакавая шторка бяспекі пярэдняга шэрагу | - | - | - | - | ● |
| Задні радар задняга ходу | - | ● | - | ● | ● |
| 360° HD панарамны малюнак | Камера задняга ходу | Камера задняга ходу | Камера задняга ходу | Камера задняга ходу | ● |
| Блакаванне дзвярэй з датчыкам хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● |
| Замак задняй дзверы ад дзяцей | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма мацавання дзіцячага сядзення (ISOFIX) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Напамін аб прышпіленым рамяні бяспекі ў першым шэрагу | ●/- | ●/● | ●/- | ●/● | ●/● |
| Іммабілайзер рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешняе і ўнутранае абсталяванне | |||||
| Мяккая прыборная кансоль | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільм інс | - | ● | - | ● | ● |
| Чорная пярэдняя рашотка радыятара ў стылі крыла | ● | ● | ● | ● | ● |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя ліхтары | - | ● | - | - | - |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя ліхтары ў стылі крылаў | - | - | - | ● | ● |
| Свецяцца святлодыёдныя аўтаматычныя фары | - | - | - | ● | ● |
| Рэгуляванне пярэдніх фар па вышыні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння пярэдніх фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэдняя супрацьтуманная фара | - | ● | - | ● | ● |
| Вялікі панарамны люк | - | Агульны люк | - | Агульны люк | ● |
| Чорны двухколерны дах | - | - | - | ● | ● |
| Ступіца з алюмініевага сплаву | ● | ● | ● | Двухколерная ступіца з тонкай такарнай апрацоўкай | Двухколерная ступіца з тонкай такарнай апрацоўкай |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Антэна з акулавых плаўнікоў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні спойлер (са святлодыёдным высока размешчаным стоп-ліхтаром) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● |
| Камфортнае абсталяванне | |||||
| Камбінацыя прыбораў з цалкам электронным дысплеем | - | ● | - | ● | ● |
| Шматфункцыянальны скураны руль з мікрафібры | Шматфункцыянальны | Шматфункцыянальны | Шматфункцыянальны | ● | ● |
| Навакольная лямпа з пераключэннем на 256 колераў | - | - | - | - | ● |
| Зручныя скураныя сядзенні | Тканіна | ● | Тканіна | ● | ● |
| Раскошныя стеганые сядзенні | - | - | - | - | ● |
| Вадзіцельскае сядзенне з электрапрывадам у 6 напрамках | - | - | - | - | ● |
| Цэнтральны падлакотнік задняга сядзення | - | ● | - | ● | ● |
| Заднія сядзенні 60/40 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваны кут нахілу спінкі ззаду | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адкідная спінка задняга сядзення | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду з ручным пакрыццём блікаў (з інтэрфейсам відэарэгістратара) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сонцаахоўны казырок з касметычным люстэркам для кіроўцы і пярэдняга пасажыра | - | ● | - | ● | ● |
| Пярэдняя лямпа для чытання | ● | ● | ● | ● | ● |
| Магістральная разетка 12В | - | ● | - | ● | ● |
| Святлодыёдны свяцільня для багажніка | ● | ● | ● | ● | ● |
| З рэдукцыйным клапанам FSD, рэгуляванай амартызацыяй | - | - | - | ● | ● |
| Сістэма пасіўнага ўваходу і пасіўнага запуску | - | - | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны шклоачышчальнік з дажджом | - | - | - | ● | ● |
| Круіз-кантроль | - | - | ● | ● | ● |
| Дыстанцыйны спуск чатырох вокнаў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пад'ём адной кнопкай і антызашчымленне чатырох вокнаў | - | - | - | ● | ● |
| Абаграванне вонкавых люстэркаў задняга выгляду | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электраскладанне вонкавага люстэрка задняга выгляду | - | - | - | - | ● |
| Аўтаматычны кандыцыянер з пастаяннай тэмпературай | - | - | - | - | ● |
| Элемент паветранага фільтра PM2.5 | - | - | - | - | ● |
| Выхад паветра кандыцыянера ў заднім шэрагу | ● | ● | ● | ● | ● |
| Забаўляльнае абсталяванне | |||||
| 8” сэнсарны экран | ● | - | ● | - | - |
| 10,25-цалевы сэнсарны экран | - | ● | - | ● | ● |
| радыё | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth музыка | ● | ● | ● | ● | ● |
| USB музыка | ● | ● | ● | ● | ● |
| USB відэа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Гучнагаварыцель | 4 шт. | 6 шт. | 4 шт. | 6 шт. | 9 шт. (якасць гуку) |
Адрас
NO.18, Hexi Road, Лючжоу, Гуансі, Кітай
тэл
Электронная пошта


